交通規(guī)劃方向?qū)I(yè)排名 交通運輸規(guī)劃與管理考研學校排名

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院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：081802

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設計、交通工程設施設計、施工與 管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力，能夠從事本領域的及規(guī) 劃、設計、施工、管理與運營的高級工程技術及管理的復合型人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習交通工程的基本理論和基本知識，接受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設 計、施工及運營管理等方面的基本訓練，具備以上基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握交通系統(tǒng)問題的分析方法，掌握交通工程學、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基 本理論和基本知識；

2．掌握交通及其設施的規(guī)劃、設計、施工與維護管理的基本理論與方法；

3．具有運用交通工程學基礎知識和交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統(tǒng)等技術， 能夠解決交通系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題并具有開發(fā)相關系統(tǒng)的基本能力；

4．熟悉國家關于交通運輸規(guī)劃、建設及運營管理的方針、政策和法規(guī)，熟悉相應的標準 規(guī)范；

5．了解國內(nèi)外交通工程研究領域的發(fā)展動態(tài)；

6．具有一定的科學研究和實際工作能力，并具有一定的批判性思維能力。

主干學科：系統(tǒng)工程、交通工程、交通運輸工程及交通規(guī)劃。

核心知識領域：交通工程導論、交通工程系統(tǒng)分析、結構設計原理、力學、道路工程材料、交通 規(guī)劃、交通設計、交通土木工程（路基路面工程、橋梁工程等）及交通控制與管理。

核心課程示例：

示例一：交通運輸導論（12學時）、畫法幾何與AutoCAD（16學時）、工程測量（36學時）、工 程力學基礎（16學時）、交通工程基礎（32學時）、工程地質(zhì)（24學時）、土力學（34學時）、水力學 （28學時）、結構力弊皮學(I)（64學時）、土木工程材料（32學時）、交通規(guī)劃（40學時）、交通設計 （32學時）、交通分析（80學時）、道路勘測設計（32學時）、路基路面工程（40學時）、交通控制與 管冊攜理（32學時）、道路交通安全（24學時）。

示例二：交通工程導論（雙語）（48學時）、道路建筑材料I（40學時）、城市總體規(guī)劃原理 （32學時）、工程地質(zhì)（32學時）、工程測量Ⅱ（40學時）、運籌學I（32學時）、交通電子技術基礎 （48學時）、土質(zhì)土力學（48學時）、道路勘測設計I（48學時）、交通信息與控制技術基礎（40學 時）、交通運輸系統(tǒng)工程（32學時）、路基路面工程I（48學時）、交通規(guī)劃I（40學時）、交通工程 設計（32學時）、交通管理與控制（32學時）、城市道路設計（32學時）、道路交通安全（32學時）。

示例三：交通工程系統(tǒng)分析（64學時）、工程力學（72學時）、工程測量學（48學時）、道路勘 測與設計（56學時）、道路工程（64學時）、交通工程學（56學時）、交通規(guī)劃（48學時）、交通管理 與控制（48學時）、交通工程CAD技術（40學時）、施工組織與概預算（48學時）、交通工程設施 設計(48學時)。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：認識實習、測量實習、交通工程實習、工程材料實驗、道路工程課程設 計、交通分析課程設計、交通規(guī)劃課程設計、交通控制課程設計、交通設計課程設計、專業(yè)工程案 例分析、創(chuàng)新實踐及畢業(yè)設計等。

主要專業(yè)實驗：租姿差工程材料實驗、機電基礎實踐道路工程課程設計、交通控制課程設計、交通分 析課程設計、交通規(guī)劃課程設計及交通設計課程設計等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內(nèi)容

專業(yè)教學主要內(nèi)容

《城市軌道交通車輛》、《道路建筑材料》、《模擬電路與數(shù)字電路》、《交通調(diào)查與分析》、《城市軌道交通通信原理》、《道路工程》、《交通運輸自動控制原理》、《道路交通管理與控制》、《交通信息系統(tǒng)》、《軌道交通運營與管理》

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

交通類事業(yè)單位：交通規(guī)劃、交通勘測、交通設施設計、交通設施建造、交通道路施工、交通設施管理、交通系統(tǒng)建設。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了！所以很多時候是要靠自己的。（福建農(nóng)林大學）很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話，就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意，人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。（山東理工）有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。（華東交通大學）那要看是那個學校的，有的學?？赡艿叫蘼返牡胤饺サ?，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力，可以考研但不要太大壓力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了（青島理工）。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。

對應職業(yè)（崗位）

對應職業(yè)（崗位）

其他信息：

交通工程專業(yè)培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實踐能力，具有堅實的基礎知識，掌握必備的交通工程、土木工程的基本理論和基本技能，能夠在交通工程領域從事交通工程規(guī)劃、交通工程設計、交通地鐵土建施工工程建設管理等方面工作的高級工程技術和科研人才。 交通工程專業(yè)專業(yè)學生主要學習系統(tǒng)工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練，掌握進行交通基礎設施規(guī)劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。 學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領域，適合在公路局、交通局、地鐵施工公司、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景十分良好。

交通運輸工程考研學校排名 ： 東南大學 、西南交通大學、北京交通大學、 北京航空航天大學 、 同濟大學 、大連海事大學 、哈爾濱工業(yè)大學、武漢理工大學、 中南大學、 長安大學 、吉林大學 、上海海事大學。

交通運輸是一門普通高等學校本科專業(yè)，屬交通運輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學學位。交通運輸是一個系統(tǒng)理論和實踐并重且多學科交叉的專業(yè)；專業(yè)特點之一是其系統(tǒng)復雜性， 且涉及眾多交叉學科；特點之二是中國高等學校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過程中因辦學歷史和特色優(yōu)勢，基本上是按某一運輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運輸類專門人才。

由于科學技術的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學科在交通運輸領域的應用，這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學科間的界限，促使交通運輸類專業(yè)越來越多地站在交通運輸工程一級學科層面形成系團陵統(tǒng)連貫的學科思維。

交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術、文化素養(yǎng)和高度的社會責任感，較好地掌握交通運輸領域基礎理論、專門知識和基哪則本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和實踐能力，具備國際化視野，能李或棚夠在交通運輸領域從事規(guī)劃設計、技術開發(fā)與運用、運行管理、運營組織和經(jīng)營管理等工作，以及在教育、科研等部門從事相關工作的高素質(zhì)專門人才。

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