上海交通大學交大萬物在哪里 為什么西安交通大學在八十年代特別出名,現(xiàn)在卻不行...

一、華東交通大學是公辦還是民辦 華東交通大學是一所公辦高校，該校是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學研究型大學，是“中西部高?；A能力建設工程”高校、江西省重點加強建設高校。
二、華東交通大學簡介
華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學研究型大學，中國鐵路總公司與江西省人民*、國家鐵路局與江西省人民*“雙共建”高校，“中西部高?；A能力建設工程”高校，江西省重點加強建設高校，博士學位授權單位。

歷史沿革：1971年，國務院、中央軍委決定將 上海交通大學 機車車輛系以及 同孝滲罩濟大學 鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續(xù)辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年，轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以地方管理為主”。

辦學條件：學校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。學校臨江懷湖、依山傍水，校內(nèi)百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發(fā)，是一所宜學、宜教、宜居的山水學園。占地面積2816畝，各類建筑面積79.8萬平方米，教學科研儀器設備總值3.93億元。圖書館收藏紙質(zhì)圖書229萬冊，電子文獻233萬冊。

學科專業(yè)：學校現(xiàn)有18個學院，涵蓋工、經(jīng)、管、文、理、法、教育、藝術等8個學科門類。擁有3個一級學科博士點、21個一級學科碩士點，3個學科入選江西省一流學科，4個學科成為江西省學科聯(lián)盟牽頭學科，具有工商管理、工程（含12個領域）等11個專業(yè)學位類別授權點，是碩士學位研究生推免工作單位。50個專業(yè)參加招生，擁有4個國家特色專業(yè)、3個國家級卓越工程師試點專業(yè)，6個專業(yè)通過工程教育認證（評估），14個專業(yè)入選江西省一流專業(yè)。參加首輪全省高校本科專業(yè)綜合評價，16個獲評第一、13個獲評第二、6個獲評第三。

教育教學：學校形成了從本科到碩士再到博士的完整人才培養(yǎng)體系，現(xiàn)有各類學生3萬余人。2014年，學校黨委作出了“關于進一步加強本科教學工作、全面提升教學質(zhì)量的決定”，面向基層一線多維互動人才培養(yǎng)的改革與實踐，獲評國家級教學成果二等獎；，又實施了加快高水平本科教育建設的實施方案，著力打造一流本科教育。學校建立了國家級實驗教學示范中心、國家級大學生校外實踐教育基地。成為了首批“全國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)50強”“教育部深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校”“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，開設“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程師班”“中鐵國際班”等特色班級。自2015級學生起實施完全學分制，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到社會廣泛認可，畢業(yè)生一次性就業(yè)率連年穩(wěn)居江西省高校前列，是全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體、全國高校就業(yè)工作喊蠢50強，在23個分批次招生省份中，有22個省份實行本科一批次錄取。近年來，培養(yǎng)了以“中國大學生年度人物（江西首位）”“中國大學生自強之星標兵”“中國青少年科技創(chuàng)新獎獲得者”“小平科技創(chuàng)新團隊”等為代表的一大批優(yōu)秀學生，取得了中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎、全國研究生數(shù)學建模競賽一等獎等為代表的國家級獎項獎勵290余項（次）。

科研創(chuàng)新：學?，F(xiàn)擁有軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯(lián)合工程研究中心、水果智能光電檢測技術與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心2個國家級科研平臺，以及博士后科研流動站、博士后科研工作站、院士工作站、省級2011協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級科技平臺34個。獲得了以國家科技進步一、二等獎，江西省首個教育部人文社科一等獎和吳文俊人工智能技術發(fā)明獎一等獎等為代表的一批重要科技獎勵。近5年來，獲省部級以上科研成果獎45項，承擔各級科研項目3000余項，其中，“973計劃”、國家自然科學基金重點項目、國家重點研發(fā)計劃項目等國家級項目280余項，省級項目680余項，獲各巧鬧類科研經(jīng)費總計4.26億元；在國內(nèi)外學術刊物上發(fā)表論文5300余篇，其中，1300余篇被SCI、EI、ISTP檢索，1篇同時入選ESI“熱點論文”和ESI“高被引論文”。獲國家發(fā)明專利190余項、實用新型專利900余項；出版論著教材580余部。

師資隊伍：學?，F(xiàn)有教職工近2000人，其中專任教師1200余人，正副教授590余人。擁有“雙聘”院士、“*”特聘教授、“國家杰青”、“*”科技創(chuàng)新領軍人才、國家“百千萬人才工程”、享受國務院特殊津貼、教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領軍人才”、全國優(yōu)秀教師、全國優(yōu)秀教育工作者、“井岡學者”特聘教授、“雙千計劃”人選、“贛鄱英才555工程”人選等省部級以上優(yōu)秀人才170余人次。入選國家“創(chuàng)新人才推進計劃”重點創(chuàng)新團隊。

開放辦學：學校先后與英國、美國、法國、俄羅斯等國家的40余所大學開展合作辦學、學分轉(zhuǎn)換及師生交流交換項目，合作培養(yǎng)國際化高素質(zhì)人才。不斷深化“政校、校企、校?！焙献?，先后與中國中鐵、中國鐵建、中國鐵科院、北京交大、江西省交通運輸廳、贛州市*、南昌局集團公司等70余個單位建立了戰(zhàn)略合作關系。近5年累計接受社會捐贈價值總額1.65億元。

黨建思政：學校黨委堅持將黨建思政工作擺在突出位置，打造了以全國師德先進個人、全國高校輔導員素質(zhì)能力大賽一等獎獲得者、全國心理健康教育先進工作者、全國高校優(yōu)秀輔導員等為代表的一支工作隊伍，培育了以“全國黨建工作標桿院系”培育項目、全國高校“雙帶頭人”教師黨支部書記工作室、“全國黨建工作樣板支部”等為代表的一批基層組織，形成了以“三禮”（國旗禮、上課禮、家書禮）、“五微”（微黨課、微心聲、微生活、微故事、微評論）、全國青年馬克思主義者培養(yǎng)工程示范項目等為代表的一系列工作品牌。

社會聲譽：學校是全國綠化300佳單位之一、江西省文明單位。國家知識產(chǎn)權培訓（江西）基地、江西省高校心理素質(zhì)拓展及實訓中心、青少年心理健康教育輔導中心先后落戶學校，是全國大學生心理健康教育工作先進單位。網(wǎng)球隊、田徑隊、武術隊多次在國際國內(nèi)重大體育賽事中摘金奪冠。連續(xù)15年獲評江西省社會治安綜合治理先進單位。近5年來，系列改革經(jīng)驗和發(fā)展成效獲省部級領導肯定性批示20次，被《人民日報》、新華社、《光明日報》、中央電視臺、《中國教育報》《江西日報》、江西衛(wèi)視等重要媒體廣泛報道。

“天地交而萬物通，上下交而其志同”。2013年，學校以“解放思想、深化改革、開放辦學”大討論活動為先導，跑出了各項事業(yè)發(fā)展的“加速度”；2018年，又以“思想再解放、改革再出發(fā)、開放再提升、發(fā)展再加速”大討論為抓手，進一步深化改革、強化內(nèi)涵建設。華東交大人將持續(xù)秉承“日新其德、止于至善”的校訓，踐行“團結(jié)、嚴謹、求實、勤奮”的校風，韜略百年，追求卓越，為建設特色鮮明、優(yōu)勢突出的全國知名交通大學，實現(xiàn)“百年交大夢”繼續(xù)揚帆起航！

華東交通大學理工學院教務處* 附號碼及其他聯(lián)系方式

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華東交通大學理工學院是公辦還是民辦

華東交通大學有幾個校區(qū)

華東交通大學教務處* ;

水是一種靈性的存在，無數(shù)的朝代將江河湖海作為自己生生不息傳承的象征。水，看似柔情繞指，實則可以劈山開石，一方面，它維持著人類的生存，另一方面，則是以洪水般可怕的面目威脅著萬物生靈。所以，能夠與水進行搏擊并占得上風的人，必定是大師級別的人物。大江東去浪淘盡，風流人物屬曹師，一代水利大師曹楚生教授，與水窮盡了一生的緣分，而他們傳奇的故事仍在繼續(xù)著。

曹楚生，1926年出生于湖北武漢市，1948年7月畢業(yè)于上海交通大學土木系結(jié)構(gòu)組，現(xiàn)任天津大學教授和水利部天津水利水電納談族勘測設計研究院教授級高工、專家委員會主任。1999年當選為中國工程院院士。

其實，曹老是洞弊一個“半路出家”的水利大師，在上海交大中主攻的專業(yè)是土木工程，畢業(yè)后選擇了留校執(zhí)教，在自己熟悉且擅長的領域里廣播桃李?？墒?，一次意外，一個號召，徹徹底底改變了他的人生，從此與水利相伴一生。

1951年，當時為了響應國家號召，華北水利部決定，華北各大學水利土木專業(yè)畢業(yè)學生全部參加淮河的治理，三尺講臺上的曹楚生胸懷大志，不愿意局限于一方書屋，毅然決然地舍棄了穩(wěn)定的工作，與一群大學畢業(yè)生一起投入到火熱的治淮工地——佛子嶺，在那里燃燒和奉獻自侍和己的青春和才智。災情危急，臨危受命，即使是經(jīng)驗豐富的專家也未必勢在必得，更別說當時“門外漢”的曹楚生了。更為困難的是，連拱壩剛問世不久，國內(nèi)根本沒有這種技術，更別說設計*?？墒且圆艹鸀榇淼膲喂ぴO計組硬是憑借著初生牛犢不怕虎的精神，大量地查閱翻譯外文資料尋求借鑒。他向工人師傅、技術人員請教切磋，得到了很多的啟示和感悟。就這樣廢寢忘食、夜以繼日地奮斗了三年之后，佛子嶺工程建成，不僅在國內(nèi)水利界譽為奇跡，就連外國的專家也嘖嘖稱奇，當然，曹楚生因此榮獲“一等功臣”。修壩之后，曹楚生堅持著自己淡泊名利的初心，一頭扎進自己的水利設計工作，終成一代大師。

說起曹楚生，身邊的人無不對他一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度印象深刻。曹教授曾經(jīng)這樣說過：“工程質(zhì)量，事關百年大計，不重視工程質(zhì)量，就是對人民的犯罪。”從投身于水利事業(yè)開始，這便成為了他始終不渝的標準之一。不僅局限于設計工作，就連大壩的具體施工情況他也要跟進監(jiān)督，嚴把質(zhì)量關，有時候為了一點點細節(jié)問題與施工方爭得面紅耳赤也絕不妥協(xié)，并非是曹老雞蛋里面挑骨頭，而是他深諳一點點的失誤、一絲絲的偏差，都可能會給整個工程造成難以估量的影響和損失，所以每一次他都會據(jù)理力爭，將誤差控制到最小的范圍內(nèi)，塑造了一個又一個水利史上的奇跡。

可是，在這輝煌的背后，當中的辛酸又有幾人可知。一個人無私地付出，一定是有一個家庭的默默支持。談起他的家庭，曹老的語氣瞬間柔軟下來了，“軍功章里有她們的一半”，一句淡淡帶過的話里飽含著無限的深情。為了自己的水力事業(yè)，曹老可謂是哪里需要他，他便出現(xiàn)在哪里。在全國各地奔波中，自然對家庭的照顧便少了很多。幸運的是，曹老的妻子和女兒對他的工作始終無條件地支持著，無怨無悔?，F(xiàn)在曹老與也已兒孫滿堂，這也是上天給予他的最好饋贈了。

水利建設這一條路，任重而道遠。可是，曹老這一走就是六七十年。耄耋之年的他，依然踽踽而行，愿在自己有限的生命里創(chuàng)造出更大的價值。老驥伏櫪，志在千里，青山易老，斯人年輕，曹老與水利的傳奇故事仍在上演著，歷久彌新。

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西安交通大學衰落的本質(zhì)原因，不在地理位置，世界上有很多著名大學，甚至處于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，世界第一的哈佛也 是在國家的“東北”，其衰落的主要原因是因為風水的原因，交通大學 的地形為“北低南高”，雖然資料宣稱其正門在北，其實一般的單位正門為南。故而推知其風水存在問題，這個問題是當初建校時候彭校長定的，我推測該校的老亮廳校長傳統(tǒng)文化有吵含限，不能知道風水的作用，故而造成“北低南高”，的不利地形。。
其實資料顯示，當初陜*全力支持交大西遷，選擇地形更是自己做主，本來是王炸的牌，該校敬碰隱校長因為缺乏傳統(tǒng)文化，選擇了“北低南高”的不利地形，我實在為當初的決策而唏噓不已！這個才是真正的本質(zhì)原因，和傳統(tǒng)人們認為的地理關系其實不大。。